Mercosur et A412, les agriculteurs sur plusieurs fronts en Haute-Savoie
Mercosur et A412, les agriculteurs sur plusieurs fronts en Haute-Savoie
PUBLIE LE 06/12/2024 par Dorian Marchiset - 1745 vues
Après la signature du traité avec les pays du Mercosur et en plein combat contre la construction de l’A412, les exploitants agricoles de Haute-Savoie se retrouvent secoués de toutes parts.
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© Dorian Marchiset
De nombreuses mobilisations ont d'ores et déjà eu lieu en Haute-Savoie pour empêcher l'accord avec les pays du Mercosur et la construction de l'A 412. (Photo d'illustration)
Acté le vendredi 6 décembre, l’accord avec les pays sud-américain du Mercosur fait grand bruit dans l’Union Européenne (UE) et tout particulièrement en Europe. Ce traité de libre-échange va affaiblir les producteurs de l’hexagone en proposant des produits et notamment de la viande à des prix synonyme de concurrence déloyale. « On est déçu mais pas forcément surpris », confie Jérôme Dethes, membre de la confédération paysanne et maraîcher à proximité d’Annemasse. Un accord d’autant plus alarmant quand près de 80 % des agriculteurs de Haute-Savoie sont des éleveurs.
Après de multiples mobilisations, qui se sont intensifiées depuis plusieurs mois, le syndicat agricole se sent démuni. « À l’heure où on se parle, le traité a été signé il y a une heure et nous n’avons pour le moment pas prévu de nouvelles manifestations, explique Jérôme Dethes, prêt à prendre un peu de recul. On va se donner le temps d’analyser ce qui a été signé et on verra plus tard pour les actions. »
L’A 412 également au cœur des préoccupations
En parallèle du traité du Mercosur, un autre sujet alimente également les débats et concerne la confédération paysanne : l’A 412. Cette liaison autoroutière longue de 16 kilomètres et de deux fois deux voies, entre les villes de Machilly et de Thonon-les-Bains en Haute-Savoie, vise à désenclaver le territoire du Chablais mais aussi à rendre le trafic vers Genève plus fluide. Un projet qui déplaît largement aux agriculteurs qui jouent gros. « C’est une autoroute qui n’a pas de sens », se soulève justement le membre de la confédération paysanne.
Si à l’origine, 50 hectares de terres agricoles étaient concernés par la construction de cette autoroute, ce chiffre grimpe désormais à 70 hectares. Jérôme Dethes fait justement le lien entre Mercosur et A 412 : « Au même titre que le revenu, la préservation du foncier fait également partie des éléments essentiels de la souveraineté alimentaire. » Les exploitants agricoles peuvent en tout cas compter sur le soutien des habitants, des associations ont par ailleurs été montées pour leur venir en aide.
La réaction de Jérôme Dethes au sujet de l'accord avec les pays du Mercosur, signé quelques heures auparavant :
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